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El 4×4 es la tracción en las cuatro ruedas más conocida del mercado y permite distribuir la fuerza en un 50/50 entre los ejes, sin embargo no es recomendable manejar de esa forma todo el tiempo, para eso se cuenta con diferentes modos dentro de la misma tracción que son el 4H, 4L y 2H.
Lo más importante es no salir nunca solos al campo. Al menos iremos acompañados de otro 4×4 que hará las veces de vehículo de rescate cuando la ocasión así lo requiera.
Nunca cruzaremos una zona, de barro, nieve, etc., a todo gas, no sabemos qué podemos encontrar en ella, y un hoyo, una zanja, una roca, o cualquier otro obstáculo, puede suponer una pérdida de control, una avería mecánica y hasta un vuelco.
Bajo ningún concepto llevaremos los dedos pulgares por dentro del aro del volante.
Una piedra, rama o escalón que no hayamos visto puede provocar un brusco giro de la dirección y dañarnos el dedo e incluso la muñeca.
Siempre que tengamos que utilizar material de desatasco usaremos guantes de seguridad para evitar heridas.
Una vez que terminemos la ruta, en especial si hemos circulado por barro, tendremos que dar un buen lavado integral a nuestro vehículo, principalmente por las zonas bajas.
